Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFartstid:
Dekksgutt bark LYNA av Grimstad. Rederiet J. Jørgensen m.fl. påmønstret Grimstad 24. januar 1905 for utlandet (dekksgutt hyre kr 12.-) avmønstret 15. februar 1906 i Port Elisabeth
Jungmann bark VALKYRIEN av Arendal. Rederiet Tellef Lassen m.fl. påmønstret Arendal 6. juni 1906 via Porsgrunn for utlandet. avmønstret 22. august 1906 i Porsgrunn
Jungmann bark KAMCHATKA av 1853 Arendal. Rederiet Hans H. Pettersen m.fl. påmønstret Arendal 14. mars 1907 for Newcastle. avmønstret 7. oktober 1907 i Tvedestrand
Lettmatros D/S COURANT av Tvedestrand. Rederiet Salvesen & Lydersen. påmønstret Kristiania 26. oktober 1907 for utlandet (lettmatros hyre kr 45.-) avmønstret 14. januar 1908 i Arendal
Lettmatros D/S RAGNA av Grimstad. Rederiet Harald Isachsen. påmønstret Grimstad 7. mars 1908 for utlandet (lettmatros hyre kr 45.-) avmønstret 4. august 1908 i Blyth
Matros D/S SOVEREGIN av 1886 Kristiania. Rederiet Fred Olsen & Co. påmønstret Tyne 7. oktober 1908 for Kristiania. avmønstret 10. mars 1909 i Kristiania
Lettmatros D/S BOSTAD av Grimstad. Rederiet Bendix J. Grefstad. påmønstret Grimstad 7. juni 1909 for utlandet (lettmatros hyre kr 45.-) avmønstring ikke oppgitt
Kokk / stuert brigg TABOR av Arendal. Rederiet Bertrand Jacobsen m.fl. påmønstret Arendal 28. mai 1910 for utlandet. avmønstret 27. juli 1910 i Arendal
Kokk / stuert brigg TABOR av Arendal. Rederiet Bertrand Jacobsen m.fl. påmønstret Arendal 8. august 1910 for utlandet. avmønstret 27. september 1910 i Arendal
Stuert bark EMBLA av Arendal. Rederiet Bertrand Jacobsen m.fl. påmønstret Grimstad 2. november 1910 for Boston (stuert hyre kr 70.-) avmønstret 27. desember 1910 i Arendal
Stuert bark MIZPA av Tvedestrand. Rederiet Jens Marcussen, Askerøen. påmønstret Risør 9. januar 1911 for England (stuert hyre kr 80.-) skipet forliste 29. oktober 1911 ved Hangø og hele besetningen omkom.
Sørgeligt Forlis i den finske Skjærgaard.
Hele Mandskapet omkommet, deriblandt 2 herfra Stedet.
Ved Tulludden utenfor Hangø er igaar drevet iland Likene av 2 Sjømenn,
foruten endel Skibsrester.
Ifølge Skibets Journal, der er fundet, er det barken "Mizpa" av Risør, Kapt. Danielsen, som er forlist.
Barken avseilte 3die Oktober fra St.Petersburg. Barken er antagelig forlist Nat til Tirsdag.
Mandskabet bestod for Mesteparten av Finner, som var forhyret i Helsingfors. Saavidt vides,
var det bare tre Nordmænd, nemlig Kapt.Danielsen fra Arendal, Styrm. Anton Tobiassen fra Grimstad
og Stuert Torvald Jørgensen, Ødegaardsdalen pr. Grimstad. Mandskapet bestod av 10 eller 11 Mand.Den ene av de ilanddrevne Lik er Stuert Torvald Jørgensen.
"Mizpa" var bygget i Arendal 1891 av Træ, maalte 520 Ton og tilhørte Rederiselskapet Mizpa
med Hr. Jens Marcussen, Askerøen som bestyrende Reder.
(Grimstad Adressetidende, 4.November 1911)
Arild Nordskogs samlinger..