Sjøhistorie

M/S Lido

Andre navn
ex Stiklestad
Kallesignal
LJYO
Klasse
DNV1A1 Malmskip
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1938
Byggenummer
72
Leveringsmåned
September

Tonnasje

Bruttotonnasje:
9.451
Nettotonnasje:
5.378
Dødvekt:
14.230

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 3500
Fart:
11

Dimensjoner

Lengde:
501.0'
Bredde:
65.7'
Dypgående:
32.7'
  • HISTORIKK: 
    v/H. Larsson-Fedde

    09/1938: Levert som STIKLESTAD til Universal Shipping Co. A/S (A. F. Klaveness & Co. A/S), Oslo
    04/1940: Disponeringen overtatt av NORTRASHIP.
    10/1945: Tilbakelevert rederiet.
    03/1948: Overført til Skips A/S Sangstad  (A. F. Klaveness & Co. A/S ) Oslo 
    03/1955: Solgt D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co) Oslo, nytt navn  LIDO
    08/1955: Levert ombygd til OBO i La Spezia. Dødvekt:14.230 t. Brutto: 9451 t. Net: 5.378 tonn 
    09/1964: Solgt til Norsk Skips opphugging Co. A/S, Grimstad, for opphugging. Ankom 18/9-1964

    Maskineri:
    Dieselmotor, 4-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. Maskineri bygd ved Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.