M/T James Stove

Kallesignal
LMMR
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn

Verft

Navn
Byggeår
1947
Byggenummer
91
Leveringsmåned
juni

Tonnasje

Bruttotonnasje:
9.893
Nettotonnasje:
5.833
Dødvekt:
15.860

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 5600
Fart:
13,5 knop

Dimensjoner

Lengde:
494.1'
Bredde:
66.0'
Dypgående:
37.8'
  • HISTORIKK:
    v/H.Larsson-Fedde

    6/1947: Lorentzens Ships A/S (Lorentzens Rederi Co) Oslo - JAMES STOVE
    1962: A/S Consensio (Stove Shipping) Oslo - JAMES STOVE
    1963: Ocean Lanes Transport Inc., Monrovia - JESS C. WINTERS
    1963: Ombygd til bulkskip: DWT: 14.135 t. BRT: 9.382 t. NET: 5.726 t. DIM: 510.8'- 65.9'- 33.5'.
    3/1970: West Africa Carriers Ltd., Gibraltar - AFRICAN CARRIER
    1972: International Carrier S. S. Co. Ltd., Gibraltar - INCAS MARY
    4/1977: Diab Shipping & Trading Comp., Panama - THILDA
    1978: Solgt til Pakistan for opphugging i Karachi.

    Maskineri:
    Dieselmotor 2 takt enkeltvirkende. 8 sylindere diam. 680 mm. Gøtaverken.

    Noen ord om tiden jeg  Ørnulf Skaugen var på  M/T James Stove.
    Jeg var påmønstret James Stove fra 16/8-49 og frem til 27/10-50.
    Kaptein var da Andersen (bosatt i Helgeroa). Han mønstret av i min periode om bord, og
    1. Styrmann Svendsen rykket opp til kaptein.
    I min tid om bord gikk båten mest på den Persiske Gulf og Australia, men hadde også andre anløp.
    Det var en trivelig tid.
    Skulle gjerne vist om andre, som var om bord i samme tidsrom.
    Bildet av båten er tatt ved passering Sydney bridge, Australia den 4 juni 1950.

    Ørnulf Skaugen
    Fagerlia 12
    3960 Stathelle

    .