M/S Mari
- Kallesignal
- LDCB - LHVA
- Klasse
- DNV1A1-K-lækter
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1923
- Byggenummer
- 98
- Leveringsmåned
- juli
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 211
- Nettotonnasje:
- 101
- Dødvekt:
- 275
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 160
- Bygget av:
- J & C. O. Bolinders Mek. Verkstad AB, Stockholm.
- Fart:
- 7,75 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 101.9'
- Bredde:
- 23.5'
- Dypgående:
- 8.0'
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.7/1923: Den Norske Amerikalinje A/S,Kristiania/Oslo - MARI
/1925: omdøpt - OSLOFJORD
/1930: Einar Veim, Hetlevikstraumen, Bergen - VESTNORGE
/1957: Arne Veim, Bergen - VESTNORGE
/1957: ny motor: Deutz BHK 250 Fart: 7,5 knop
5/1961: Rederibolaget Greta (Nils Idman) Mariehamn, Finland - GRETA
/1966: Forlenget 26.1'-DWT:351 t.BRT: 280 t.NET: 146 tonn DIM: 39,01m - 7,16m - 2,43m
/1970: Rederibolaget Sirnek (Nils Idman) Mariehamn, Finland - GRETA
/1971: Helge Johansson, Helsingfors, Finland - GRETA
/1981: Helge Johansson, Sipoo, Finland - GRETA
/1992: Karl Helge Johansson, Sipoo, Finland - GRETA
4/1994: Margot & Svante Johansson M/S Greta, Sipoo, Finland - GRETA
/1998: Margot & Svante Johansson M/S Greta, Helsingfors - GRETA
/2000: Margot & Svante Johansson M/S Greta, Sipoo - GRETA
/2002: ommålt: DWT: 560 t.BRT: 416 t. NET: 234 tonn
/2010: Still in service/Fremdeles i fart
Maskineri
Raaoljemotor 2 cylindere 2 S.C. S.A. diam. 420x480mm. Maskineri bygget ved J& C.G.
Bolinders Mekaniska Verksted AB. Stockholm.
Se også
http://www.warsailors.com/homefleet/shipsv.html#Ves
