SSH Øvelsesfartøy HMS Moss (3)

• Andre opplysninger

  Historikk.

  1927 - Bygget som hvalbåt GOS I ved Jarlsø Verft, Tønsberg for A/S Hvalfangerselskap Pelagos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg
  1940 til 1945 - I Nortrahips tjeneste.
  Ombygget 1941 i Halifax , Canada til patruljefatryøy. Leid inn av RN (Royal Navy) fra 1941 for bruk som treningsskip - nytt navn HMS MOSS. Norsk mannskap. Tjenestegjorde som patruljefartøy fra 1943 til 1945. Tilbakelevert reder 1945 - fikk sitt tidligere navn tilbake - GOS I
  1954 - Solgt til Harlad Østervold, Torangsvåg i Austevoll
  1955 - Ferdig ombygd som fiskefartøy ved Skudenes Notbarkeri & Slip - nytt navn - ELDJARN. Dampmaskineriet var byttet ut med en VØLUND diesel på 420 BHK.
  1964 - Ny NORMO hovedmotor på 780 BHK ble satt inn. 1970 Forlenget og ombygd med hevet dekk og nytt styrhus. Ny lengde var blitt 150 ft.
  1973 - Solgt til Ståle Remøy, Leinøy og - nytt navn - STÅLBAS
  3.7.1974 - Forliste ved Ile aux Morts på Newfoundland

  Maskineri
  Triple dampmaskin 3 cylindere diam.15.5"-26"-44". Bygget ved Kandnes mek.Verksted Tønsberg. Kjeler samme.
  
  
  Tilleggsopplysninger:
  v/Thor Eickstedt:
  
  MOSS (3)
  Ex. Gos 1
  Øvelsesfartøy
  Tidligere hvalbåt.
  
  Byggested: Jarlsø Verft, Tønsberg.
  Sjøsatt: 09.1927.
  Eier: Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Bruun & von der Lippe) Tønsberg.
  Depl.: 274 Br. reg tonn.
  Dim.: 120`x 24,7`x 14,1`.
  Maskin: 1. Trippel Eksp. dampmaskin, 1.250 IHK = 13 kn.
  Bunkers: 90 tonn olje.
  Aksj.radius: 3.000 nm ved 9 kn.
  Bestykning:
  1- 3``MKIII kanon.
  1- 37 mm AA kanon. (AntiAircraft)
  1- 20 mm Oerlicon kanon.
  2x1- 0,5`` Colt  MG 53 mitr.
  Besetning: 15.
  Rekvirert: 1941.
  Kommisjonert fra: 12.07.1941 - 07.1945.
  
  Avd.: Øvelsesfartøt ved rekruttskolen "Camp Norway", Lunenburg, Nova Scotia, Canada.
  
  Sjef:
  Kapt.ltn. Eivind Johansen 11.01.1945 - 28.01.1945.
  Kapt.ltn. Alf Kr. Haavik 24.02.1945 - 21.07.1945.
  
  
  Bakgrunn: Sommeren 1940 beslagla Marinen 16 norske hvalbåter i Sør-Afrika.  De ble ført til Halixax i Canada for ombygging til partuljefartøy.  Hvalbåtene viste seg å være i så dårlig forfatning at det måtte settes i gang omfattende reperasjonsarbeid samtidig med ombyggingen.  7 av disse båtene ble derfor sendt til Storbritannia for ombygging til minesveipere.
  
  Skipets historie:
  07.1945: Returnert eier. Omdøpt GOS 1
  1954: Solgt til Harakd Østervold, Austervollsheia, Bergen. Omdøpt ELDJARN. Ombygd til fiskefartøy.
  1972: Solgt til Ståle Remøy P/R, Leinøy. Omdøpt STÅLBAS
  07.1974: Forliste utenfor Newfoundland.
  
  

  Kilder

  Norske marinefartøy 1939 - 1945 og deres sjkebne.

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)