M/S Cometa

• Andre opplysninger
  1. 

     H.Larsson-Feddes samling
     Bilde 1 av 2

  HISTORIKK:
  v/H.Larsson-Fedde.
  
  Hjemmeflåten. 2.verdenskrig. 

  7/1941: Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen - COMETA
  Betalt: kr.44.834.832,-
  7/1941: Tatt "In Anspruch" av Die Deutsche Kriegsmarine i Danmark etter prøveturen. Tyskerne ved direktør Dolainsky, Deutsche Werk, Kiel, forlangte prøveturen foretatt under tysk krigstjeneste, men opptrådte forøvrig som om skipet tilhørte det Bergenske D/S. Etter prøveturen tok de skipet. Under prøveturen i innløpet mellom
  minebeltene i Øresund oppnåddes en fart av ca 17 knop. B & W hadde allerede tidligere gjort noge arbeide på skipet etter ordre fra tyskerne uten å sette seg i forbindelse med Det Bergenske. Således var skipet halvveis kamuflasjemalt på prøveturen, men nøytralitetsmerkene var ikke overrmalt. Etter at skipet var tatt, lå det ett halvt år i Helsingør for ominnredning. Mannskapet som overtok det var fra HAPAG og sa at dette rederiet skulle ha skipet etter krigen.
  6/1945: Tatt som britisk krigsbytte.
  9/1945: Levert omsider til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Reparert ved Kockum mek. Verksted,      Malmø.
  
  1949: Brann i lasterom nr. 4 Shelterdekk. innsatt radar.
  1955: En propell ødelagt i Paranagua. Til Norge med 1 motor.
  1956: Brann i maislast rom nr. 5.
  1958: Skadet propeller ved København.
  12/1962: Kollisjon i desember i Drammensfjorden med - STANFORD
  1963: Skadet propeller i isen i Drammensfjorden.
  7/1970: Thome & Co. Ltd., Sinagpore - TIMUR ENDEAVOUR
  2/1974: Solgt til Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung 27/2-1974.

  LASTEROM: 423.370 cub. ft. hvorav  88.450 cub. ft. kjølerom.

  Passasjerer: 12 stk.

  BYGGET for: S. A. L. linjen 

  Se også:
  http://www.warsailors.com/homefleet/shipsc.html#Co

               

• Mannskap
• Bilder (2)
• Dokumenter (0)