HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde

11/1891: Levert som TRANSPORT II til Vestlandske Godsdampskibsselskab( Axel Wilhelmsen)Kr.ania
11/1893: Solgt til Dampskibsselskabet Veritas, Kristiania
01/1894: Solgt til D/S A/S Veritas ( Bertrand Jacobsen) Arendal, nytt navn LOYAL
00/1915: Forlenget 22.8'- Dødvekt: 300 tonn. Brutto: 270 tonn. Net: 136 tonn
04/1938: Solgt til D/S A/S Veritas ( O. Børresen) Oslo, nytt navn HOMBORSUND
05/1039: Ny motor: Wichmann BHK 225 NHK 51 Fart:
00/1951: Overført til D/S A/S Veritas ( Joh. P. Mathisen ) Oslo
00/1955: Solgt til D/S A/S Veritas ( Øistein Lande) Haugesund
03/1956: Omdøpt HOMBORSUND 2
09/1956: Solgt til D/S A/S Rutland ( Joh. P. Mathisen) Oslo, nytt navn RUTLAND 2
00/1957: Ombygd. Brutto: 265 tonn. NET: 132 tonn. Dim: 42,00m- 6,43m- 3,10m
00/1960: Ny motor: Wichmann BHK 300 Fart: 10 knop
02/1968: Solgt til Ole Aune, Trondheim, Oslo
09/1969: Solgt til Edvard Edvardsen, Oslo, nytt navn LADE
10/1970: Overført til Edvard Edvardsen, Bodø
00/1973: Solgt til Birger Mathisen P/R, Trondheim
12/1976: Solgt til Aksel W. Nøstvik, Sørreisa, Trondheim
10/1981: Solgt til Rolf A. Mathiassen, Båtsfjord, Trondheim
01/1982: Overført til Rolf A. Mathiassen, Båtsfjord, Harstad
00/1985: Utgått som forlist, men først strøket av skipsmatrikkelen den 16/10-1991

Moss Jernstøberi & Mek. Verksted, Moss

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no