HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.

/1919: S.A. Nav. Espanola (Manuel Garcia del Moral)Valencia, Spania - OLESA
12/1922: T.H. Skogland & Søn A/S, Haugesund - PER SKOGLAND
5/1923: Sunderland S.S.Co.Ltd(Freear & Dix) Sunderland, U.K.- CAMBERWAY
/1930: Sunderland S.S.Co.Ltd( H.D.Gilbert) Sunderland,U.K. - CAMBERWAY
12/1933: D/S A/S Tento( M. Clausen) Haugesund - TENTO
8/1934: Skibs A/S Maureen( Rich Peterson) Sandefjord - MARGOT
6/1936: D/S A/S Margot( Fridtjof Kristiansen) Oslo - MARGOT
1/1937: Grunnstøtte 14/1 nær Madsbolstrand på reise Porsgrunn til Middlesbrough med props. Refloat.
3/1937: Th. Liimann, Tallin, Estland - HARJURAND
/1941: T. Liimann & others,Tallin, Estland. - HARJURAND
8/1941: Minesprengt 29/8 i Finskebukta. Reparert
1/1942: Rekvirert av U.S. Navy dept. (Merritt Chepman Scott) Panama - DODECANESE
5/1946: United States Shipping Administration, Panama - DODECANESE
/1946: Soc. de Nav. Miraflores S.A., Panama - DODECANESE
/1949: Miraflores S.A., Panama - DODECANESE
/1952: Leolga Cia.de Nav., Panama - DODECANESE
10/1955: Opphugget i Jacksonville. Påbegynt 3/10-1955

Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 12.0"-20.0"-32.0". Maskineri bygget ved Alexander Hermanos, Barcelona, Spania. Kjeler bygget ved Astilleros Cardonia, Barcelona, Spania.

Astilleros Cardona S.A., Barcelona

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no