HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde

10/1943: Levert som Isles Class trawler HMS MINALTO (T 362)til The Royal Navy, London, England.
03/1946: Solgt til F. Daems, Antwerpen, Belgia, nytt navn MINALTO
00/1946: Solgt til Skibs-A/S Myken ( Simonsen & Astrup) Oslo.
11/1946: Solgt til A/S Jacob W. Kvalvik, Bergen - nytt navn - MINALTO
05/1947: Solgt for til Sigurd Sørvig, Bergen, nytt navn LILLEN
01/1948: Ny motor: Polar BHK 520 NHK 71 Fart: 10 knop
02/1948: Overført til Sigurd Sørvigs Rederi A/S, Bergen.
02/1948: Ombygd ved Kristiansands Mek Verksted, Kristiansand S. Dødvekt: 635 t. Brutto: 499 tonn
02/1952: Grunnstøtte 8/2 på Lillegrunden nord for Odense på reise København til Odense. Kom selv
flott, men var lekk og måtte settes på grunn ved innløpet til Odense Kanal. Brakt flott
09/02, tatt inn til Odense med store skader.
03/1956: Solgt for til Washbay Linie Gmbh.,Ostan, Vest-Tyskland, nytt navn  AGRICOLA
08/1957: Solgt til P/R M/S Agricola ( J C Köser) Stade, Vest-Tyskland. Videre
12/1957: Solgt til Otto Arens, Lübeck, Vest-Tyskland, nytt navn  HOLSTENTOR
09/1961: Solgt til Horst Melz ( Walter Lass) Estebrügge, Vest-Tyskland, nytt navn  TRAVE
09/1961: Ny motor: M.A.K. BHK 490 Fart:
03/1964: Solgt til Mediteranska Plovidba, Korčula, Jugoslavia, nytt navn  PERNA
00/1966: Overført til Mediteranska Plovidba, Dubrovnik, Jugoslavia
00/1970: Solgt til Oblana Plovidba “Vela Luka”, Dubrovnik, Jugoslavia.
00/1972: Solgt til Dalmatinska Plovidba, Dubrovnik, Jugoslavia
08/1978: Veltet på slippen den 28/8 under sjøsetting i Vranjic, Jugoslavia. Store skader.
Kondemnert. Opphugget på stedet.

Maskineri:
Dampmaskin. 3 cylindere diam. 13.5"-23.0"-38.0",
bygd ved C. D. Holmes & Co. Ltd. Hull. England. Kjeler samme.

Cook, Welton & Gemmell Ltd, Beverley, England

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no