M/T Athos

Kallesignal
LJKN
Rederi
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt

Verft

Navn
Byggeår
1937
Byggenummer
4230
Leveringsmåned
April

Annet

  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
8.309
Nettotonnasje:
4.855
Dødvekt:
12.750

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Maskin-/motor ytelse:
BHK 4400 NHK 690
Fart:
11

Dimensjoner

Lengde:
471.3'
Bredde:
61.3'
Dypgående:
35.2'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    04/1937: Levert som ATHOS til Skips A/S Athos ( Bernhard Hanssen ) Flekkefjord
    06/1939: Overført til Skips A/S Athos ( Bernhard Hanssen & Co ) Flekkefjord
    1940 - 1945: I Nortraships tjeneste.
    00/1955: Solgt til Charles Audibert, Monaco, nytt navn  ISLY
    00/1955: Solgt til Coronia Shipping Corp., Monrovia, Liberia, nytt navn  URQUIOLA
    00/1960: Solgt til Italia den 8/3-1960 for opphugging av Terrestre Marittima. Påbegynt i mai 1960

    Maskineri:
    2 x dieselmotorer hver 2takt enkltvirkende, 6cylindret, diameter 500 x 900 mm. Maskineri bygget ved Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.


    Se også:
    http://www.warsailors.com/singleships/athos.html

    Gerhard Emil Knudsen forteller om sin slekt:

    Skipsfører og partshaver i skips A/S Athos og Aramis. Farfar, Sigurd Johan Knudsen, (født 1880-død 1942) Flekkefjord. Far, maskinsjef Gerhard Andreas Knudsen (født 1907-død 1948). Min mor Thordis Ester Knudsen f. Thormodsen, eldste datter av skipsfører Tarandus Thormodsen, Stavanger, underskrev "til vitterlighet" en av avviklings protokollene til skipet A/S Athos.